“怎么说呢，因为机缘巧合吧，就来到了清华。”回忆起1992年曹军海初到清华工作的印象，这是一个特别大的校园，而现在他已经对园子里的每一处都铭记于心。从1992年至今，曹军海在保卫处的治安、消防、校门守卫等多个岗位工作过，从2007年起一直在保卫处交通科从事校园交通安全管理工作。
交通科的工作在曹军海眼里是一个“上的最早，撤的最晚”的工作。校内的大型活动或重要人员来访，都需要交通科的工作人员提前一天或更早安排好停车位、封锁场地、规划行车路线等，活动结束等其他部门都离开后，他们还要进行场地、路段的恢复工作；而且由于很多大型活动都是晚上进行，所以他们有时要工作到很晚，遇到突发情况还要随叫随到。他说：“任何部门的工作都累、都重要，交通科的工作方式是其性质要求的，我们就是做好该做的而已。”
23年的工作使曹军海熟悉园子里的每一处，而他对获得的“后勤标兵”称号看得很平常：“清华带给我的不仅仅是工作机会与实用技能，还有与清华师生打交道体悟到的做人做事道理。”其实，在工作中，他也会碰到一些不配合、不理解，特别是违规车辆的杜绝与处理让他感觉很棘手。由于没有执法权，他们对于校园中乱停乱放的车辆只能以劝阻为主，“希望大家都能互相理解，因为我们肯定不是为了为难车主才这样，主要还是为校园秩序考虑。”
2011年，清华实施新的校园机动车管理规定，曹军海负责全校交通设施维护与台账管理，并联系施工单位设立交通设施，施划标线等，工作变得愈加纷繁复杂。其实，他和交通科的同事们都希望通过诚心诚意办事，将师生和外来的人们的利益放在心上，换来彼此的理解和尊重。让曹军海记得很清楚的是，有一次一位老太太到交通科办事，得知工作人员忙得几乎一天没有吃饭，老人就回家蒸了一锅馒头趁热拿到了交通科。曹军海说：“当时我们很感动，感觉我们的工作很值得。”
